最後にエンジン内部も見ていきましょう。

2次エアーポートはアルミを打ち込み。

カムまわりは全ノーマル。

シリンダースリーブは打ち替えられ、一体成型。
※焼きついたシリンダーを再生の為、スリーブを打ち替えましたが通常はノーマルスリーブで問題ありません。

カムシャフトはCBR125Rのものであるが、ピストンはJADOW RACINGオリジナル。
スカート部分にはテフロンコーティング（バリコート）がされている。

こちらがオリジナルピストン。
左：トップにデトネーション防止（ガードコート）、スカートにはセラミックコート（スリックコート）がされている。
右：スカート部分にのみテフロンコート（バリコート）

オイルは出光ゼプロ、10W-40を通年で使用。その他エンジン仕様はノーマル。
点火プラグに関してはスタンダード品で、CR10Eを使用している。